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geardo/Box 風遊心舞

2006年 11月 09日 ( 1 )

アバルト850TC キャブ調整

gear.d.o wednesday garageで作業開始。。
アクセルを開けても、若干加速が遅れるので、加速ポンプの点検をします。
まずキャブを外し、加速ポンプをバラシ点検・・・加速ポンプに問題はありません。何気にポンプワイヤーに目をやると、スプリングが変・・分かりました、原因はここです。急激にアクセルを開けると、加速ポンプを押す前にスプリングが潰れ伝達されていません。強化スプリングに交換すれば症状は治ります。しかし買いに行くのも面倒・・・?じゃ~ここで何とかしよう・・
ワッシャーとスペーサー(手作り)を噛ませば用は同じこと・・ジュニア、真鋳でスペーサーを・・・ハイ、ガッテンだ・・いつも有り難うです。てなことで10分で処置終了!
d0027711_14243981.jpg

試乗を兼ねて、ちょいと宮が瀬まで、すると当店常連さんで、サンダーバードのN氏と遭遇!
d0027711_14273100.jpg

加速がキチンとついて来る。。とても良い(笑)・・完調。。。気を良くしたので、再びgear.d.o wednesday garageに戻り、メスを造り、ナビとETCを取り付けられるようにします。先週はモーガンに取り付け、近代の蜜を味わうと、もう後戻りは出来ません。旧車レースに便利グッズを付けてのエントリーは出来ませんので、瞬時に取り外しが出来るよう、また外した時に痕跡を残らぬ様に工夫をします。

【きの爺~またまた出番ですよ】
d0027711_1435194.jpg

まずは真鋳で取り付け台座を制作します。(もちろんこの台座も簡単に取り外しOK)
またナビ様のステーを作ってもらいました。左がモーガン/右がアバルト・・なんと贅沢な!
d0027711_14421465.jpg

ハイ、完成。。材料費だけで、いつもいい仕事をしてくれて有り難うです。感謝感謝・・!
香典はずむからネ・・笑

                       【番外編】
ジュニアの90/6のフォークブーツを交換。溝が11だとセンタースタンドを掛けた際、苦しそうなので、13溝に交換。ついでにアルミのウインカーも届いているので合わせて交換。
まずフロントをバラシ。フェンダー・ホイール・フロントブレーキ等・・・結構手間が掛かります。
d0027711_14501847.jpg

私はここで、チョッと外出・・・・
d0027711_1451407.jpg

戻るとほとんど作業は終了し、ウインカーを交換すれば御仕舞いの状況・・
しかし今付いているステーだとキレイに収まらないので、ステーを多少カットし、固定溝の切込みを入れなければ・・・
とりあえず本日はここまで・・・・

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by geardo-box | 2006-11-09 15:05 | ガレージライフ


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