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妖怪便り風遊心舞

BMW R69 12V200Wに変更

2007年1/12日に車検が切れるため、前日に相模陸自に持ち込みましたが、ものの見事に不合格・・・。6Vの為、ライトの光量が足りないことは心配でしたが、今までの経験で旧車のオリジナルは検査官の配慮で見逃してくれていたので、今回も大丈夫かと、たかを括り検査官と世間話をしながらラインに乗せると・・・うん~、車幅が7cm短い・・・、ダメだね。。(あっさり)
構造変更申請してきてと、またまたあっさり・・・。。致し方ないので、窓口樹海をクリアーし、構変申請完了。。いざラインに・・、車体ナンバーの確認・ガス濃度・スピードメーター・ブレーキと順調にクリアーし、心配のライト検査・・、、検査官がライトをつけて、、恐る恐るライトオン~、ハイ、ダメ、、アクセル全開にしても光量が基準の半分、光軸バラバラ・・・ハイ、終了。。検査官に年式とオリジナルの貴重性を説明し拝んでも、基準は基準だからダメなものはダメ・・前までは融通がきいたのに・・・ガックリ~、、退却してまいりました。

対策として、①民間で取り直そうとも考えましたが、構造変更申請をかけてしまうと、まず民間では取り扱ってくれません。②ライトと12ボルトバッテリーを直に配線し、途中にライト切り替えスイッチを入れ、リアーシートに12ボルトバッテリーを積んでのチャレンジも考えましたが、12ボルトでもアクセルを開けなければ光量が届かない可能性も大なので、小手指の対策は捨て、きっちり車検整備をすることに決定。。この際なので、電装を12ボルトに変更し、以前より気になっていた、キャブのオバーホールなどなどを行なうことにしました。
まあ~いつでも6Vに戻せるので・・
【必要パーツの注文】
事前に必要パーツを確認し、1/16日、パーツ到着。。

1)12V200W、オルタネーターキット 2)12V車体電装一式/各種電球・リレー・H4電球・反射鏡・ライトレンズ・ホーン・12Vバッテリー 3)ニードルジェット 4)新型フロートカバー・フロートシャフト・シャフトワッシャー・キャブレーターガスケット一式 5)プラグキャップコード、合計150.000円也・・
BMW R69 12V200Wに変更_d0027711_11472342.jpg

まず、オカメをはずし6Vオルタネーターをとりはずします。ローターコイルをはずす特殊プーラーがキットに附属しているので、大変助かります。注意/外す際、シャフトが回らぬよう、ギアーを入れ、リアーブレーキを踏みます。
BMW R69 12V200Wに変更_d0027711_11503215.jpg

次に12Vのローターコイルを入れ、取り付けて行きます。注意/ボルト類は緩まないように必ずロックタイトを付けます。後は必要配線を済ませ完了です。
BMW R69 12V200Wに変更_d0027711_11552961.jpg

テールランプ・ナンバーライト・ウインカー・ポジションランプ・チャージランプ・ニュートラランプ・ヘッドライト電球・ホーンを交換、すべてキットに附属しています。
BMW R69 12V200Wに変更_d0027711_1215062.jpg


【キャブのオバーホール】
BMW R69 12V200Wに変更_d0027711_1222778.jpg

①オバーフローがひどく、以前から気になっていました。停車の際のフローは、コックを閉め、フロート室のガソリンがなくなれば問題ないのですが、走行中のカブリはガマンできません。多分常にオバーフローをしているので、混合ガスが当然濃くなり、結果カブってしまうのでしょう。このフロートシャフトとフロートカバーでは、やはり難しいと思います。理論上はOKでしょうが、シャフトの先端及びカバー側の金属磨耗が激しく、すぐにフローすると思います。よって新型のフロートカバーとシャフトに変更してみます。新型はワッシャーで油面調整ができます。
BMW R69 12V200Wに変更_d0027711_12231237.jpg

②バラシて、細部をチェックしていると、なんと折れたニードルジェットを特殊パテで接着させている(悲しい)。左のキャブレーターピストンの動きが渋く、上部付近で引っかかります(怒り)。これではアクセルを全開にしても・・・・。よってピストンとシリンダーのすり合わせを慎重に済ませ、無事復活。
BMW R69 12V200Wに変更_d0027711_12182417.jpg

【プラグコードの交換】
右のコードが短くフラグを外しずらかったので、長めにします。
BMW R69 12V200Wに変更_d0027711_1225685.jpg

無事、取り付け終了。試乗をしたいのですが、外は冷たい雨が・・・
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【1/19日 改めて車検】
BMW R69 12V200Wに変更_d0027711_12252892.jpg

無事、車検継続を完了しました。
車検の後、試乗しながら、キャブセッティング(油面・アクセルワイヤー・エアー)・・・、最後の試練・・、左右の同調をとるのが難しいので、ここは厚木にある専門ショップに依頼しました。音と振動と排気の様子で調子を合わせていきます。さすがプロ!

その他の作業・・
ETC取り付けのためのメス制作・タンクケースの修理・ヘッドライトケースの改良・ポジションランプの配線製作なとなど・・。
今回もK氏親子の協力を頂き全ての作業が無事に終了し、毎度の事ながら感謝です。本年も宜しくです。


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by geardo-box | 2007-01-20 13:06 | ガレージライフ
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