geardo/Box 風遊心舞

K1600B バガー

「毎度~♪♪」
「自走納車に来ました!」
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上から見ても大きい!
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低回転域および中回転域で高いレベルの駆動力を発揮する直列6気筒エンジンの採用。
(最高出力118 kW(160 PS/7,750 rpm、最大トルク175 Nm/5,250 rpm)
低めのリア・フレームにより車体後部が低くなった伝統的なバガー・スタイルと、クローム・メッキのサイレンサーが織り成す、流れるような、しなやかなシルエット。日本仕様には、フットプレート、ローシート(750mm)を標準装備。
リア・センター・カバー、内部照明ユニットが付いたクルーザー・スタイルの固定式パニア・ケース(容量37L) を標準装備。
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リア・ホイール交換を容易にするため、上方に跳ね上げ可能なリア・マッドガード。
左右側面のウインド・ディフレクターは従来モデルより長くなり、より効果的となったウインド・プロテクション/ウェザー・プロテクション。
バガー・モデル特有のショート・ウインドスクリーン、電動調整式。
自動減衰力調整機能付き電子調整サスペンションのDynamic ESAを標準装備。
クラッチ操作なしでシフト・アップ/シフト・ダウンができるシフト・アシスト・プロを標準装備。
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その他、充実した標準装備品で、ライダーの快適なツーリングをサポート:ABSプロ、ダイナミック・トラクション・コントロール(DTC)、グリップ・ヒーター、シート・ヒーター、マルチ・コントローラー、クルーズ・コントロール、ヒル・スタート・コントロール等。
メーカーサイト引用、詳しくはモトラッド相模原でね!
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クラモっちゃん、ご苦労様です♪♪
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おハナもすぐK1600B バガースタイルに興味津々!
「跨っていい?」
いいよ~だって!
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クラモっちゃん、操作説明を頼みます。
うん、なるほどなるほど。
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「このRボタンを押して、セルスイッチを押すとバックします」
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するとメーターパネルの左にRが表示がでるんだ~
分かったかオグモン!
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テレレバーを更に進化させた方式デュオレバー!
なんだそれ?
とにかくなんか凄いらしいよオグモン!

オグモンに代わって妖怪が納車説明を受けた。
奥さん、旦那がADVとK1600Bの2台買いしましたぜー!
知らなかったでしょう?
どうぞ二人でよくよく今後の話を・・・




ブログをマクフリブログとギアードブログに分けております。
ホームページでお気づきの方もいると思いますが、
Web上では「マックスフリッツガレージ相模原」と「ギアード」の2店舗展開でございます。
先では新作情報及商品入荷情報をメインに紹介。
ギアードはジャンルなしに妖怪が好き勝手にお送りしま~す。てな感じでございますので今後とも宜しくお願い致します。

※それぞれの画像をクリックしてみてね~(笑)
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by geardo-box | 2018-04-02 11:00 | 来店車いろいろ | Trackback
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