geardo/Box 風遊心舞

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R69 エアインテークおかめ制作

来月の京都ツーリングに向けてR69のオカメ(予備)に熱対策を施します。
R69のオカメ内部に電装系心臓部があり800キロ以上の高速走行は無謀、よって中古のオカメを取り寄せ改良します。
アルミをナカグリし雨や埃の浸入を防ぎ且つエアーを充分取り込めるようにします。オカメのサイドに更にエアーの出口を設け効率よく熱を排出するようにします。(計画では)・・。
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まずフライスでオカメの中央部の面作り。
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エアーを取り込むパーツの制作、まず中央部をくりぬき、次に吸入道をくりぬきます。根気のいる作業が続きます。
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さあ、次にエンドミルでエアー吸入溝をつくり、下部に吸入穴を開けます。
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最終的に取り付けるために互いの面のすり合わせをしますが、いやはや本当に根気のいる作業です。ここは流石に歯科技工士なのでいとも容易く形成して行きます!
最後にオカメサイドにエアー排出穴を増やします。
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これでほぼ完成しました。後は微調整とフィルターを挿入しサンブラを施せば仕上がりです。さあ~果たして計画どうり冷却されるかは神のみぞ知る・・、ただしノーマルよりは冷却効果は高いはずです。
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最後にバーベキュー!ファミリー全員参加でワキアイアイ。。。。
食事までご馳走になり本当に何から何まで感謝です。
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ガレージライフにバンザイ。

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by geardo-box | 2007-07-27 18:47 | ガレージライフ | Trackback

S800M シリンダー完成

シリンダーのボーリングも無事終わりガレージに到着。。
エスハチはバイク同様のエンジンなのでボーリングの精度が要求され、作業場の湿度状況を考慮しながらの作業でした。今年は空梅雨とのことでしたが?すっかり予想に反し・・・。
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さあ~、次は各パーツを再度洗浄し磨きをかけ慎重に腰下を組んで行きます。
後はヘッドを待つだけ。

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by geardo-box | 2007-07-24 14:31 | ガレージライフ | Trackback

フライングスコット

7/20~21・・
京都に仕事があり、来月のgeardoツーリングより一足先に京都イン。。
2日目の宿泊先西本願寺まで徒歩5分なのですが、皆と一緒に・・・と言うことで、仕事場に直行。手早く仕事を片付け神戸にまっしぐら。。。
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geardoオープンの時、神戸店の吉田氏がわざわざ駆けつけてくれたにも関わらず、なかなか伺えず本当に申し訳ありませんでした。奥様とお子さんにもご挨拶ができ今回ようやく伺うことができ胸の痞えがとれました。愛車のR100RSでほぼ毎朝六甲を往復しているとの事、私も負けずにガンバリます。店内はとてもお洒落で品数も多く、大変心地よい大人の空間が印象的です。(ゲリラ訪問で申し訳ないです。)
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神戸を後にし、再度京都に戻り残務を片付け、一路名古屋を目指す。。
渋滞と雨にイライラし、しかも携帯を忘れてしまったのでこまめに連絡が出来ず・・何とか閉店ギリギリに東海店に到着。。
遅くなってゴメンナイ・・、お恥ずかしい話ですが私はオープン以来の訪問です。食事処と宿泊先の手配を急遽して頂き有り難う御座いました。食事も宿も大変満足致しました。
また笠松氏の愛車ジネッタを堪能させて頂きスッカリ・キッチリはまってしまいました。物欲がメラメラと・・さあ~困った・・・。
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東海店を後にして、一路岡崎市のフライングスコットさんを目指します。
7/1日からgeardo取扱店になって頂き有り難う御座いました。店内は名車の二輪四輪がさりげなく飾られ来る人をあきさせません。オーナーの宮地氏とはやはり車談義で盛り上がり、ビジネスの話は今後ゆっくりとしていきましょう。それにしても羨ましい店内空間に時間を忘れます。赤い絨毯が敷かれた階段を上ると、厳選された英国雑貨とウエアーが!まるで豪華な宝石でも扱うかのような空間に酔いしれます。是非皆様のお越しをお待ち申し上げます。
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次回は福岡店とNarrow店に伺いますので、その際はよろしく御願い致します。

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by geardo-box | 2007-07-22 16:21 | くるま旅&4輪関連 | Trackback

R69 サイドバック制作終盤

さあ、、完成まじかとなりました。。
本日はバックの仕上げとステーの制作と・・・。幸い雨も上がりピットイン。。
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バックルベルトにかしめを打ち込みます。
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各ベルトの制作・・
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ベルトを通す穴をあけます。
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真鋳でgeardoオリジナルロゴを制作・・
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磨きをかけ全ての工程が終了です。正味3日で仕上げてくれました!!しかも既存の左バックも今回制作した物に合せ、かしめ・バックル等を変更してくれました。半端な手間ではなかったはず!!
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さあ、、ジュニア出番ですよ~・・、ステーの制作開始。
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その間にリアキャリアを止めるベルトを急遽おねだり・・マーク入りです。。。
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ステーも無事完了しバック装着完了。。。ん~カッコよかです。
きの爺、、高価なプレゼントを頂き本当に感謝です。
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ついでにキチンとしたキルスイッチも付けちゃった。。。
後はオカメを高速使用に改良してタイヤを交換すれば8月の京都ツーリングは大丈夫。

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by geardo-box | 2007-07-19 20:56 | ガレージライフ | Trackback

R69 サイドバック制作中盤

各パーツの裁断が終了したので・・本日は縫製の下準備から~
のりを準備して道具のチェック~~
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①コバの面取りをしてワックス磨き、次に折しろを引きその部分の革を削ぎます。ちなみに左サイドバックはキリッパ・・12.000円中国製なら致し方なし・・この辺の手間がクオリティーとして差が付くとこですね。。
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②次は形成するため水に浸し充分に含んだら折しろに添い形成・・木型を用いれば楽なのでしょうがバック屋ではないので、そこは工夫と根性で・・
どうです!綺麗に形成されました。
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③背と腹(蓋)を採寸に従い貼り付けし縫い代を引きます。次に縫い代に添って糸穴を空けていくのですが、ここの部分は合わせ革にしており約8ミリの厚さがあり一苦労。。
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④専用糸にロウを塗りつけ手縫い針にセット。ここからは正確さと根気がとても必要とされ、ひと針ひと針縫いこんで行きます。
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頼んでおいて言うのもおこがましいが、私ならいくらお金を貰ってもこの気の遠くなる作業はご勘弁・・と申し上げる。。
手縫いの一品物は高くても当然であるとつくづく思い知らされる。
キノ爺・・今回はマルちゃんから頂いた手延べ三輪そうめんを進呈するので、何卒何卒・・(笑)
キノ爺・・冗談はさておき本当に有り難うございます。夏のツーリングに使わせて頂きます。

追記
本日の朝、連絡があり今日明日中には仕上がるよ~~とのこと。父さんが夜なべをして~~じゃないけれど仕事が速すぎる・・まだ右のステーを作っていない、急がねば!

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by geardo-box | 2007-07-14 13:07 | ガレージライフ | Trackback

R69 サイドバック制作開始

材料が全て揃いましたので・・さあ~開始。。。
材料費だけで約16.000円なり。3.5ミリ革約70デシ・バックル等・・。制作手間賃はキノ爺からのプレゼントなのでとても嬉しい限り。それにしても中国製品の安さには改めて驚く!左サイドバックのお値段は12.000円対して材料費だけで4.000円もオバー。本来制作工賃が入るのでオーダーすると・・・・?
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再度型紙の寸法確認、縫い代・マチを確認し墨つけ。
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さあ~裁断開始。。
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レザークラフトを生業にしているK氏も手伝って頂き、しかも染料等をプレゼントしてくれました。
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バックの背など・・型崩れし易い部位は二重にします。
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さあ次回の作業は糸のロウ付け・糸穴空け・縫製に入ります。

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by geardo-box | 2007-07-12 14:51 | ガレージライフ | Trackback

ステー制作が急遽バック制作に!

先日佐藤さんから送られてきたBM純正サイドバックをR69に取り付けるためのテスー制作・・、の予定でしたがR75/5のタケチャン号に貸して上げることに・・・。
R69用はどうしたものかっと?・・じゃ~右用サイドバックをこしらえればイイジャン~って言うことになり、横にいたゴットハンドきの爺をチラット覗き込み・・・おねだり光線~~。返事と同時に型紙制作に取り掛かっている!毎度です。。。。
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あっという間に右用サイドバックの型紙が完成。
さっそく知り合いのレザーやさんに材料の手配してくれている!本当に行動がマッハ!!


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by geardo-box | 2007-07-09 17:14 | ガレージライフ | Trackback

BMW 純正 サイドバック

本日、嬉しい荷物が到着。。
純正のサイドバックが佐藤さんから届きました。
有り難う御座いました。サイドバックステーはビーマーで約3万で購入できるが、やはりgガレージで制作することにしよう・・・
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これでロングが楽になる・・


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by geardo-box | 2007-07-07 12:55 | 日常いろいろ | Trackback

916 初乗り 宮ケ瀬

geardo東海店から譲ってもらった916。
腰はまだ痛みますがガマンしきれず、いつものお宮コース・・・
ポジションは675とさほど変わらないので一安心。乗り出しですぐに感じたのは、まずステアリングと足がまるで違います。多額を費やしていると言われればそれまでですが・・。前後のタイヤがもうダメなことと、まだ車体に不慣れなので乗り切れていないのでなんとも言えませんが一般的な整備でポテンシャルはすぐにも蘇ると思います。
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決して食わず嫌いではありませんが、なぜかドカのスパー系には今まで接する機会がありませんでした。ノーマルを知らないので何とも言い難いですが時間をかけて調教されたいと思います。まずは社外パーツリストと現状パーツを調べていくとノーマル一台分が費やされていることに気づきビックリさせられました・・・サーキットにはまると大変だ!
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梅雨の晴れまで気温は30度を超え湿度も高い。覚悟はしていたが本当に熱い・・675よりも熱い。水温計は80~時折100を超えオバーヒート気味に・・。すかさずgガレージにピットインをしてオイル・ラジエター・クーラントなどを確認するが異常なし。
近い内にタイヤ交換と一般整備を済まして峠に繰り出す予定・・・・

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by geardo-box | 2007-07-02 19:46 | バイク旅&2輪関連 | Trackback



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